Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsta pamatfunkcija

EGR vārsta pamatfunkcija ir precīzi kontrolēt izplūdes gāzu recirkulācijas plūsmas ātrumu. Tās struktūra parasti ietver vārsta korpusu, elektromagnētisko vadības bloku, pozīcijas sensoru un dzesēšanas moduli (dažos modeļos). Kad dzinējs ir vidējas vai augstas slodzes apstākļos, ECU (elektroniskais vadības bloks) nosūta signālu uz EGR vārsta elektromagnētisko spoli, pamatojoties uz tādiem parametriem kā dzinēja apgriezienu skaits, slodze un dzesēšanas šķidruma temperatūra, liekot vārsta serdenim atvērties noteiktā leņķī, ļaujot izplūdes gāzēm iet caur vārsta korpusu ieplūdes kolektorā. Mūsdienu EGR vārsti pārsvarā izmanto elektronisku dizainu, kam, salīdzinot ar tradicionālajiem mehāniskajiem vārstiem, ir tādas priekšrocības kā ātrāks reakcijas ātrums, augstāka vadības precizitāte un ilgāks kalpošanas laiks. Dažos -augstākās klases modeļos ir integrēta arī dzesēšanas funkcija, kas samazina ieplūdes gaisa temperatūru, atdzesējot izplūdes gāzes, tādējādi vēl vairāk optimizējot sadegšanas efektivitāti.